膨脹型阻燃劑是近年來開發(fā)的以磷、氮為主要組成的阻燃劑,含這類阻燃劑受熱時(shí),表面能形成一層致密泡沫炭層,起到隔熱、隔氧、抑煙,又能防止熔滴,具有良好的阻燃性能。我國自1992年就開始有研究成功的報(bào)告,至今有多個(gè)研究單位從事這方面的開發(fā),但仍未見工業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)報(bào)道。

 一直沒有達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)的原因可能有兩個(gè):一是產(chǎn)品中留有尚未反應(yīng)的無機(jī)酸,反映在阻燃制品表面有吸潮現(xiàn)象;另外一個(gè)就是N P膨脹型阻燃劑是一些大分子化合物合成,其最后一步是固相反應(yīng),它的傳質(zhì)、傳熱過程太復(fù)雜而至今工業(yè)化有一定困難。最后關(guān)于無機(jī)阻燃劑需要說明的是,歷來有人將三氧化二銻歸于這一類,但嚴(yán)格來講,三氧化二銻本身不是阻燃劑,它只是與鹵素類阻燃劑合用的協(xié)效劑。氫氧化鋁、氫氧化鎂是無機(jī)阻燃劑中的主力軍,尤其當(dāng)某些領(lǐng)域內(nèi)提倡無鹵阻燃時(shí),它們就會(huì)成為第一選擇。由于無機(jī)阻燃劑需要添加的量很大,在某些特殊的情況下會(huì)超過高聚物本身的量,因此,勢必對高聚物的物理機(jī)械性能產(chǎn)生非常大的影響,這就要求對無機(jī)阻燃劑作出處理,即微粒化、表面活化。
      
       微粒化的目的是讓它們在高聚物中分散均勻,在體相中處處起到阻燃作用。實(shí)驗(yàn)證明,要達(dá)到同一阻燃標(biāo)準(zhǔn),微粒化可適當(dāng)減少用量。另外表面活化就是為了使無機(jī)阻燃劑與高聚物之間相容性好,這樣可以減輕由于大量無機(jī)阻燃劑加入而使高聚物本身機(jī)械強(qiáng)度的下降。最近有些文章談及無機(jī)納米粒子的阻燃優(yōu)越性,我們的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,這些納米粒子的添加或許對改善機(jī)械強(qiáng)度有好處,但對阻燃性能不會(huì)有太大影響。因?yàn)闊o機(jī)阻燃劑阻燃機(jī)理是通過受熱分解釋放水蒸氣來降低體系溫度,同時(shí)水蒸氣又稀釋了可燃性氣體來達(dá)到阻燃效果,它是以水蒸氣的量來決定它的阻燃效果,因此與阻燃劑的量有關(guān),與阻燃劑是否納米粒子無關(guān),一般來講無機(jī)阻燃劑的粒徑分布在2μm5μm之間已足矣。